Trascrizione delle chiamate sugli utili del secondo trimestre 2023 di Westport Fuel Systems Inc. (NASDAQ:WPRT)

Westport Fuel Systems Inc. (NASDAQ:WPRT) Trascrizione delle chiamate sugli utili del secondo trimestre 2023 9 agosto 2023

Operatore: Buongiorno. Mi chiamo Myra e oggi sarò il tuo operatore di conferenza. In questo momento, vorrei dare il benvenuto a tutti alla teleconferenza del secondo trimestre del 2023 di Westport Fuel Systems. [Istruzioni per l'operatore]. Grazie. Signorina Ashley Nuell, può iniziare la conferenza.

Ashley Nuell: Buongiorno a tutti. Benvenuti alla teleconferenza del secondo trimestre di Westport Fuel Systems per l'anno fiscale 2023. Questa chiamata si svolgerà in concomitanza con il comunicato stampa contenente i risultati finanziari di Westport emesso ieri. Nella chiamata di oggi, a parlare a nome di Westport è l'amministratore delegato, David Johnson; e direttore finanziario, Bill Larkin. La partecipazione a questo invito è aperta al pubblico, ma le domande saranno limitate alla comunità degli investitori. Si ricorda che alcune dichiarazioni rese in questa chiamata e le nostre risposte a determinate domande possono costituire dichiarazioni previsionali ai sensi delle leggi sui titoli statunitensi e canadesi applicabili. Pertanto, le dichiarazioni previsionali vengono rilasciate in base alle nostre attuali aspettative e comportano determinati rischi e incertezze. Detto questo, passerò la chiamata a te, David.

David Johnson: Grazie, Ashley. Buon giorno a tutti. Sono lieto di essere con voi per esaminare i nostri risultati del secondo trimestre del 2023. Oggi Bill e io vi guideremo attraverso una panoramica dei risultati del secondo trimestre, oltre a un aggiornamento riguardante la nostra crescente attività di GPL. E infine, parlerò della nostra prevista joint venture HPDI che noi e Volvo abbiamo annunciato a luglio, poiché ciò segna un importante punto di svolta per il business HPDI di Westport. Su base consolidata, Westport ha registrato un fatturato record di 85 milioni di dollari, in crescita del 6% rispetto allo scorso anno. Inoltre, continuiamo a fornire margini lordi in miglioramento, sia in termini di dollari che in percentuale delle entrate. Il risultato record di questo trimestre è stato principalmente guidato dall'aumento dei volumi di vendita nelle nostre attività OEM, di elettronica e stoccaggio di carburante in ritardo e dai ricavi aggiuntivi nella nostra attività aftermarket indipendente a causa dell'aumento dei volumi di vendita in Africa, Europa orientale e Sud America.

Questi sono parzialmente compensati dalle minori vendite ai nostri clienti OEM dei veicoli pesanti in India e dai minori volumi di vendita nelle nostre attività OEM di idrogeno e veicoli pesanti. Per quanto riguarda i volumi di vendita nel nostro business dei veicoli pesanti, all’inizio di quest’anno, il nostro partner europeo per il lancio di HPDI, Volvo, ha annunciato che avrebbe lanciato nuovi camion alimentati a bio GNL con più cavalli, maggiore efficienza, minori emissioni e un’autonomia di guida estesa. Come è tipico per l'introduzione di nuovi prodotti, ci aspettavamo che questo cambiamento di modello comportasse volumi di vendita inferiori prima del lancio e volumi più elevati dopo il lancio. Lo abbiamo visto esattamente nel secondo trimestre e non vediamo l'ora che l'aumento dei volumi inizi a fine mese e continui fino al quarto trimestre di quest'anno e oltre.

Da tempo affermiamo che siamo leader nel settore del GPL e che la domanda per le nostre soluzioni GPL pulite e a basso costo continua a crescere. Il nostro annuncio di ieri mattina conferma pienamente la nostra affermazione di leadership. Come risultato diretto dei nostri eccellenti prodotti e servizi tecnici, abbiamo ampliato il nostro accordo di fornitura Euro 7 precedentemente annunciato e, di conseguenza, diventeremo il fornitore esclusivo di sistemi di alimentazione GPL Euro 7 per il nostro cliente, un'azienda leader a livello mondiale. OEM. Come annunciato circa un anno fa, inizieremo a fornire sistemi GPL Euro 6 a questo cliente nel quarto trimestre di quest'anno e continueremo a fornirli con l'entrata in vigore della norma Euro 7. Questi accordi di fornitura per sistemi GPL Euro 6 ed Euro 7 aumentano materialmente i nostri ricavi e la nostra quota di mercato e sfruttano le nostre attuali capacità di ingegneria e produzione.

Ricordiamo che le consegne dell’Euro 6 inizieranno nel quarto trimestre di quest’anno e genereranno ricavi per 38 milioni di euro nei due anni successivi. Si prevede che la fornitura recentemente annunciata di sistemi GPL Euro 7 genererà ricavi per 63 milioni di euro fino al 2028. Ciò aumenta i ricavi totali generati dal contratto di fornitura di sistemi di alimentazione GPL per Euro 6 ed Euro 7 con questo OEM a circa 255 milioni di euro. Attendiamo con impazienza l’opportunità di continuare a fornire il nostro nuovo cliente a lungo termine, vale a dire oltre il 2028 e nei mercati di tutto il mondo. La capacità dei nostri sistemi di carburante alternativi di fornire ai clienti un modo conveniente per utilizzare carburanti più puliti e a basso costo sta inoltre guidando la crescita delle nostre attività OEM, in ritardo. Sempre più OEM stanno prestando attenzione ai nostri prodotti per i sistemi di alimentazione e alle capacità di conversione dei veicoli.