Honda ricorda 19 CR

Un problema di produzione ha portato a una crepa nella trasmissione della Honda Accord 2023 e della CR-V Hybrid, che potrebbe finire per tagliare i cavi, causando lo spegnimento dei veicoli sulla strada

Un problema di produzione durante l'assemblaggio della trasmissione ha portato un piccolo numero di Honda CR-V e Accord a propulsione ibrida a richiedere un richiamo. A causa del problema, i conducenti potrebbero perdere potenza durante la guida e potrebbero non essere in grado di riavviare il veicolo.

Honda ha stabilito che un totale di 19 CR-V e Accord Hybrid dell'anno modello 2023 dovranno essere richiamati a causa di questo guasto. Ci si aspetta che tutti mostrino il problema che deve essere riparato.

Il problema deriva dalla trasmissione e-CVT di cui sono dotati i veicoli in questione. A causa di un errore di fabbricazione, il coperchio del risolutore del generatore della parte potrebbe essersi rotto durante il processo di assemblaggio.

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Poiché non vengono catturati in fabbrica, i pezzi rotti della copertura potrebbero potenzialmente migrare all'interno della trasmissione e tagliare i cavi del risolutore del generatore mentre il veicolo è in movimento.

Se ciò accade, il veicolo perderà tutta la potenza della trasmissione e l'operatore non sarà in grado di riavviare il veicolo. Nel caso in cui si verificasse un simile errore sulla strada, ciò potrebbe rappresentare un pericolo per gli occupanti del veicolo, aumentando le possibilità che si verifichi un incidente.

Il conducente può essere avvisato dell'imminente verificarsi di questo errore tramite un messaggio di avviso visualizzato sul cruscotto del veicolo. Fortunatamente, Honda è a conoscenza di un solo reclamo in garanzia relativo a questo problema, presentato da un cliente che ha riscontrato un messaggio di avviso "controllare il sistema di ricarica". La casa automobilistica non è a conoscenza di feriti o decessi legati a questo problema.

Per risolvere il problema, Honda inizierà a contattare i clienti l'11 ottobre, chiedendo loro di restituire i loro veicoli a un concessionario nelle vicinanze. Lì, un tecnico sostituirà la trasmissione e-CVT senza alcun costo per il proprietario. Grazie ad un nuovo meccanismo di rilevamento aggiunto al processo di produzione della trasmissione, le coperture del risolutore di queste nuove (e di tutte le future) parti dovrebbero essere esenti da questo errore di produzione.